Automobilka Ford překonala očekávání ve čtvrtém čtvrtletí minulého roku, kdy vykázala vyšší zisky a tržby, než analytici předpovídali. Přesto společnost vydala konzervativní výhled na rok 2025, který reflektuje nejistotu na trhu.
Solidní výkon, ale opatrnost směrem k budoucnosti
Zatímco konkurent GM se rozhodl nevyplácet vyšší dividendy akcionářům, Ford plánuje i nadále pečlivě pracovat na snižování nákladů a efektivnějším řízení výroby. Finanční ředitelka Fordu Sherry Houseová uvedla, že společnost pro rok 2025 očekává upravený zisk EBIT v rozmezí 7 až 8,5 miliardy dolarů a volný peněžní tok mezi 3,5 až 4,5 miliardy dolarů. Tento výhled již zahrnuje negativní vlivy, například pokles cen, ale nezahrnuje možné změny v legislativě, například v oblasti dotací na elektromobily.
„Rok 2025 pro nás znamená klíčovou fázi transformace v rámci strategie Ford+,“ uvedl generální ředitel Jim Farley. Podle něj se společnost zaměří na zkvalitnění výroby a snížení nákladů, což by mělo přispět k dlouhodobé hodnotě pro akcionáře.
Výsledky za rok 2024 a čtvrté čtvrtletí
Ford za rok 2024 vykázal tržby ve výši 185 miliard dolarů a čistý zisk dosáhl 5,9 miliardy dolarů. Upravený EBIT činil 10,2 miliardy dolarů. Ve čtvrtém čtvrtletí dosáhly tržby 48,2 miliardy dolarů, což překonalo očekávání analytiků (43 miliard USD). Upravený zisk na akcii činil 0,39 USD oproti predikovaným 0,32 USD.
Rozdělení na klíčové jednotky
Ford v rámci své strategie Ford+ rozdělil své podnikání do tří divizí:
- Ford Blue: zaměřený na tradiční benzinová vozidla (tržby 27,3 miliardy USD, zisk 1,581 miliardy USD).
- Ford Model e: divize elektromobilů (tržby 1,4 miliardy USD, ztráta 1,389 miliardy USD).
- Ford Pro: jednotka zaměřená na užitková vozidla (tržby 16,2 miliardy USD, zisk 1,629 miliardy USD).
Největší výzvou zůstává pro divizi Model e vysoká ztrátovost. Ford přiznal, že v roce 2025 očekává obdobnou ztrátu, přestože se prodeje elektromobilů zvyšují. Farley však věří, že se díky vyššímu objemu výroby a novým modelům situace postupně stabilizuje.
Prodejní úspěchy a výzvy
Ford v roce 2024 zaznamenal meziroční nárůst prodejů o 4,2 % v USA, přičemž se prodalo více než 2 miliony vozů. Výrazný nárůst byl zaznamenán u „elektrifikovaných“ vozidel, jejichž prodeje vzrostly o 38 % na 285 291 kusů. Velký podíl na tomto výsledku měly hybridní vozy, zejména populární pick-upy Maverick.
Naopak elektromobily zatím nenaplnily vysoká očekávání, což Farley vysvětlil tlakem na trhu a nevyváženou poptávkou. Zmínil, že konkurence jako Hyundai a Toyota dováží do USA miliony vozů bez dodatečných cel, což vnímá jako nespravedlivou výhodu.
Celní politika: Volání po změnách
Farley v telefonickém rozhovoru upozornil na potenciální dopad cel na odvětví. Od 1. března by mohlo začít platit 25% clo na některý dovoz, což označil za vážnou hrozbu. Současně volá po komplexnější celní politice, která by zohlednila všechny výrobce a zamezila zvýhodnění některých zahraničních konkurentů.
„Pokud má být celní politika efektivní, musí být spravedlivá pro celý průmysl. Dává smysl, aby dovoz vozů do USA podléhal stejným pravidlům pro všechny výrobce,“ dodal Farley.
Výhled: Přechod k efektivnější budoucnosti
Ford očekává, že se v roce 2025 zaměří na další optimalizaci výrobních procesů, což by mělo přinést úspory ve výši 1 miliardy dolarů. Farley i Houseová se shodují, že přestože společnost čelí výzvám, má pevný plán, jak se s nimi vypořádat a dlouhodobě zlepšit svou pozici na trhu.
Celkově Ford ukazuje, že je připraven pokračovat v transformaci svého byznysu a přizpůsobit se změnám na trhu. Cílem je udržet si vedoucí postavení v oblasti elektrifikace a posílit důvěru investorů i zákazníků.
ZDROJ: CNBC.COM
